近日,由法因數(shù)控研制開發(fā)的國內(nèi)首臺雙機(jī)器人切割工作站在陜汽順利通過驗收,并已在陜汽車架廠成功投產(chǎn)運(yùn)行。該工作站能同時切割6根縱梁, 可滿足陜汽翼面切割1500mm,腹面600mm內(nèi)切孔、三面400mm的切斷要求,且其三維補(bǔ)償和糾偏功能大幅提高了工件的加工效率和加工質(zhì)量。
法因RPC12雙機(jī)器人等離子切割工作站主要用于汽車縱梁的三維切割,是國內(nèi)第一次在汽車車架切割方面的應(yīng)用,并首次成功的使用了三維檢測技術(shù),“即使工件誤差較大,工件定位不準(zhǔn),都可以自動檢測出來,并且三維同時補(bǔ)償,糾偏能力高達(dá)±40mm,糾偏精度達(dá)到0.4mm”,法因數(shù)控負(fù)責(zé)該項目的技術(shù)人員如是說。
據(jù)陜汽車架廠廠長高炳介紹,目前國內(nèi)同行業(yè)的傳統(tǒng)加工方式還是手工切割,需要員工數(shù)量多、加工成本高、效率慢、質(zhì)量差。高炳非常認(rèn)可法因數(shù)控雙機(jī)器人在切割方面的應(yīng)用狀況,他指出機(jī)器人切割技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動化、柔性化,加工精度可以應(yīng)客戶要求不斷調(diào)整,隨機(jī)所具備的自動糾偏和補(bǔ)償功能,保證了最終割出的工件能達(dá)到用戶所需要的標(biāo)準(zhǔn)。
陜汽從多個相關(guān)部門抽調(diào)了數(shù)十位專業(yè)人士,成立了專門的項目組負(fù)責(zé)驗收工作。該項目組成員認(rèn)真負(fù)責(zé),有的要求已經(jīng)超出技術(shù)協(xié)議規(guī)定的范圍。按陜汽項目組的驗收要求,設(shè)備電纜不能在地面和床身上看到、850mm腹面孔可以切割、所有工件必須一刀割斷、有的梁嚴(yán)重變形但必須割出標(biāo)準(zhǔn)工件。法因數(shù)控負(fù)責(zé)調(diào)試工作的人員表示,此次驗收工作是在高于協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)層面下進(jìn)行的,他們是在頂著高壓前行,中間經(jīng)過若干次的完善,使產(chǎn)品滿足了客戶需求。
驗收期間,正在陜汽做工作交流的北汽福田考察團(tuán)對RPC12工作站很感興趣,詢問了一些具體問題。專業(yè)生產(chǎn)機(jī)器人并給陜汽做車身項目的ABB公司技術(shù)人員,也大為贊嘆法因在機(jī)器人方面的進(jìn)步。在陜汽三面沖招標(biāo)期間,濟(jì)南捷邁、江蘇金方圓等眾多專用設(shè)備供應(yīng)商,齊聚陜汽參觀此工作站時,也無不驚嘆于法因的實(shí)力。
稿件來源:法因數(shù)控
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